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Restituer l’allure et la mécanique de la voiture Mors de 1896
Soutenez la remise en marche de la voiture Mors 1896, pionnier français de l’automobile. Ce véhicule est aujourd’hui le seul exemplaire connu restant, et la plus ancienne Mors recensée dans le monde. La voiture a été privée pendant la Seconde guerre mondiale de plusieurs de ses organes mécaniques : système d’admission, carburateur, pompe à eau, réservoir d’essence, allumage à rupteur et système de graissage. C'est l'association Circuit des Remparts d’Angoulême qui conduit ce projet de restauration.
Celui-ci bénéficie du soutien de Motul dans le cadre de son mécénat en faveur de la Fondation du patrimoine.
Grâce aux dons, après un long travail de recherches documentaires, la voiture a pu être transportée à l’Atelier de la Belle Epoque en septembre 2020 pour restauration.
- Démarrage des travaux
Avril 2019
- Exposition au salon Rétromobile à Paris
Février 2020
- Début des réparations à l’atelier
Septembre 2020
- Exposition au Circuit des remparts d'Angoulême
Septembre 2023
- Fabrication de nouveaux pistons
Février 2024
- 13 septembre 2024
Tour de piste et inauguration de la Mors restaurée au Circuit des remparts d'Angoulême
Un modèle rare et précieux du patrimoine motorisé roulant de la fin du XIXe siècle
La voiture Mors 1896 est le premier véhicule à moteur essence qu’Émile Mors présente au 4e Salon du Cycle de Paris. Elle est représentative des innovations techniques de l’époque. Cette voiture a traversé le XXe siècle avec plusieurs générations de propriétaires, de Paris à Angoulême, en subissant la vente de ses pièces métalliques durant la Seconde guerre mondiale. La voiture a été donnée en 2000 à la Ville d’Angoulême, qui a alors réalisé une première restauration. La Mors 1896 est confiée en 2017 à l’Association Circuits des Remparts d’Angoulême, qui est déterminée à lui offrir une seconde vie.
Nous sommes habitués à travailler sur ce genre d’automobiles d’avant 1935. Leur restauration conforme nécessite un gros travail de documentation, qui cette fois nous a amené à Londres pour rencontrer la sœur de la Mors 1896.
J’assiste tous les ans au Circuit des Remparts à Angoulême. Je sais que les projets comme celui de la Mors 1896 sont rares, il était évident pour moi de participer à sa restauration, et je continuerai volontiers à le faire.
Nous sommes habitués à travailler sur ce genre d’automobiles d’avant 1935. Leur restauration conforme nécessite un gros travail de documentation, qui cette fois nous a amené à Londres pour rencontrer la sœur de la Mors 1896.
J’assiste tous les ans au Circuit des Remparts à Angoulême. Je sais que les projets comme celui de la Mors 1896 sont rares, il était évident pour moi de participer à sa restauration, et je continuerai volontiers à le faire.
Une association de passionnés pour la promotion du patrimoine automobile
La restauration de la voiture Mors 1896 est initiée par l’association Circuit des Remparts d’Angoulême. Elle a fait appel à l’Atelier La Belle Époque, spécialisé dans la rénovation d’automobiles d’avant 1935. Un travail de modélisation, de moulage, d’usinage et de montage permettra d’équiper la Mors 1896 d’une mécanique toute neuve.
Tout au long de la restauration, des manifestations seront programmées pour présenter au public les avancées réalisées. Outre le souhait de valoriser le patrimoine automobile, l’association prévoit d’organiser des expositions et animations culturelles. La Mors 1896 pourra même participer, une fois rénovée, à des rallyes internationaux.
Les partenaires
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Peu à peu, dans l’indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses 950 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Pour nous aider, faites un don.
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