Délégation Poitou-Charentes

Délégation Poitou-Charentes - Fondation du patrimoine

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La Fondation du patrimoine en Poitou-Charentes

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Poitou-Charentes

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Les Compagnons de Saint-Jacques

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Atlantique Notaires Rochelais

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EKIP'

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Lea Nature

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Guémas Immobilier

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Atlantique Finance

SCP RAYMOND

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Les Comptoirs du Patrimoine

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Atelier d'architecture Nathalie Lambert

Mécènes du patrimoine de Charente-Maritime

Patrick Ferrere, délégué régional

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Dans le village charentais de Saint-Fraigne, l'église est en chantier depuis 2021.  Pour lutter contre une forte humidité, la toiture, vétuste, a été restaurée. Une collecte de dons permit de soutenir  ces premiers travaux.

La restauration va connaître une nouvelle étape et vos dons, à nouveau, seront précieux ! Il est nécessaire de consolider les voûtes plâtrières de la nef et de **remédier aux remontées capillaires qui dégradent les maçonneries** intérieures et, partant, l'oeuvre peinte de Louis Mazetier. Couvrant la voûte du choeur et les murs de la nef, **les peintures ont gravement souffert de l'humidité** : la restauration devra s'adapter, par zones, à un état de conservation variable : décollement du support, boursoufflures, altération de la couche picturale. 

UNE RESTAURATION NÉCESSAIRE

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Peintures murales de l'église de Saint-Fraigne

PEINTURES MURALES DE L'EGLISE DE SAINT-FRAIGNE

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3 raisons de soutenir ce projet

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Le Département de la Charente-Maritime a lancé un ambitieux projet de sauvegarde du fort Boyard. Les travaux, prévus de 2025 à 2028, visent à **restaurer et protéger ce monument historique face aux assauts de l'océan**. Le chantier comprendra la réfection du talus, très dégradé, qui entoure l'ouvrage, ainsi que la restitution d'un havre d'accostage au sud-est et d'un éperon au nord-ouest.

L'objectif est d’assurer au fort sa pérennité **en lui redonnant son aspect d'origine**. Une fois les travaux achevés, un rêve se concrétisera pour de nombreuses personnes : pour la première fois, **le fort Boyard ouvrira au public** et des visites seront organisées dès 2028.

Participez à la sauvegarde du fort Boyard en faisant un don !

Le projet : reconstituer les éléments de défense du fort et ouvrir au public en 2028

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Fort Boyard

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**Edifice le plus visité du département**, l'église Notre-Dame-la-Grande est actuellement **menacée** et nécessite des travaux de restauration, principalement pour les **peintures romanes du chœur**.

En effet, l’église affiche une **disparité d’état de conservation** manifeste entre un extérieur restauré et un intérieur extrêmement dégradé. Une étude de diagnostic général pointe plusieurs urgences : la présence de sels et d’humidité, des désordres structurels et une fragilité des décors peints.

Les peintures murales de l’église, classées monuments historiques, témoins remarquablement complet du **style roman poitevin**, sont dans un **état de péril absolu**. 
Sans une **intervention urgente** leur état pourrait s’aggraver de manière irrémédiable.

Le projet : sauver l'édifice dont certaines parties sont dans un état de péril avancé

Eglise Notre-Dame-la-Grande

Eglise Notre-Dame-la-Grande de Poitiers

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Association Seudre et Mer

Chers donateurs, participez à la restauration du voilier La Flèche, un ancien cotre de pêche et ostréicole du bassin de Marennes-Oléron. Amarré au port historique de Mornac-sur-Seudre, ce voilier revient de loin. Recueilli par l’association Seudre et Mer, il a déjà bénéficié d’un formidable travail de restauration. 
Grâce à vos dons, les premiers travaux ont permis de remettre La Flèche en état de navigation. La restauration de la coque a été confiée à une entreprise spécialisée en charpente de marine. Une vingtaine de membres de l’association se sont également relayés pour prendre en charge de menus travaux. 
Vous pouvez soutenir les dernières étapes du chantier, en particulier l’aménagement intérieur et le remplacement des voiles du bateau : la grand-voile, le foc, la trinquette et le flèche. Via la Fondation du patrimoine, aidez l’association à préserver ce patrimoine maritime du pays de la Seudre.

 Le projet : préserver l’un des derniers bateaux authentiques de Marennes-Oléron

Construit en 1954 sur les gabarits des voiliers de travail, La Flèche est l’un des derniers bateaux authentiques encore à flot sur le bassin de Marennes-Oléron. Jusqu’en 1985, il remorqua au retour des parcs des « lasses » à fond plat chargées d’huîtres jusqu’aux cabanes de tri et claires d’affinage.
Après une période d’abandon, le cotre a été sauvé en 1993 grâce aux bénévoles de l’association Seudre et Mer. Utilisé depuis pour de nombreuses sorties en mer, il a besoin d’une restauration complète. 
Voilier de caractère, il affiche fièrement sa coque en chêne et sapin, sa carène à tableau arrière incliné dit « cul de poule », une quille avec lest en fonte et gréement aurique traditionnel.

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Le lieu et son histoire : le pavillon de la culture ostréicole du bassin de Marennes-Oléron

Le voilier La Flèche perpétue le souvenir des familles de marins pêcheurs du pays de la Seudre.  Ses manœuvres de navigation à l’ancienne donnent à voir et à comprendre sur le maintien des savoir-faire et sur la culture maritime locale.
Avec l’association Seudre et Mer, il participe aux rassemblements du littoral charentais tel que le Grand Pavois de La Rochelle. Voilier emblématique de la Seudre, sa restauration en cours mobilise les habitués du port et les amoureux de la voile.

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La mobilisation : un territoire maritime soudé autour du projet

Voilier La Flèche de Mornac-sur-Seudre

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Chers donateurs, soutenez la restauration d’une des plus belles portes conservées de places fortes du XVIIIe siècle, à La Rochelle. Vestige monumental de l’ancienne enceinte, la Porte trône à l’instar de l’Arc de Titus à Rome.

La Fondation du patrimoine soutient depuis 2014 le projet ambitieux de l’Association des Amis de la Porte Royale. L’édifice a en effet subi le passage du temps. La végétation colonise la pierre, l’eau fragilise dangereusement les maçonneries. Le projet : consolider l’ouvrage et l’assainir. 

Grâce à vos dons, **les quatre façades ont déjà pu être restaurées et l’étanchéité de la terrasse est assurée. Mais beaucoup reste à faire pour réhabiliter l’édifice**. Monument phare du patrimoine rochelais, nous vous invitons à participer à sa sauvegarde et à sa mise en valeur en faisant un don. 

 Le projet : consolider et assainir la Porte Royale de La Rochelle 

Le 3 février, la Fondation du patrimoine et profine France ont remis le 2ème Prix du mécénat populaire 2020 à l'association des Amis de la Porte Royale pour la restauration de la porte monumentale. L’association est récompensée pour le dynamisme dont elle fait preuve pour animer la collecte : à ce jour, elle a réussi à réunir plus de 165 000 € grâce à 336 donateurs. 
Chaque année, la Fondation du patrimoine et la société profine France décernent les Prix du mécénat populaire pour récompenser des associations ou des communes qui ont réussi à fédérer de manière exemplaire les habitants et visiteurs autour d’un projet de sauvegarde du patrimoine.

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Remise du Prix du mécénat populaire à l'association des Amis de la Porte Royale

L’édification d’une Porte Royale à La Rochelle est le vœu de Louis XIV, qui souhaite faire de la ville la clef de voûte de la défense des côtes atlantiques entre Nantes et les Pyrénées. 

Cet édifice constitue un **témoignage remarquable de la fonction de défense militaire de La Rochelle aux XVIIe et XVIIIe siècles**. Porte d’entrée de l’enceinte de la ville, l’ouvrage est conçu par l’architecte du Roi-Soleil Pierre Bullet, qui s’inspire pour cela de la Porte Saint-Martin à Paris et de l’Arc de Titus à Rome. 

Classé monument historique dès 1909, ce glorieux édifice complète à La Rochelle une longue liste de monuments et sites à forte attractivité culturelle. La Porte Royale côtoie les fortifications médiévales qui l’ont précédée, dont témoignent les « trois Tours » dressées à l’entrée du port.

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Le lieu et son histoire : La Rochelle, ville-clé d’un dispositif de défense de la côte Atlantique au XVIIe siècle

Le projet en pleine effervescence concentre de nombreuses attentions à l’échelle tant locale que nationale. L’Association des Amis de la Porte Royale est très investie pour faire vivre le lieu.

Site touristique de plus en plus important à La Rochelle, il accueille de nombreux événements chaque année. Rien qu’en 2019, 30 manifestations autour du projet de restauration ont été organisées. 

La Porte Royale est destinée à retrouver sa fonction initiale de passage pour les piétons. Rendue aux Rochelais avant même la fin des travaux, **elle accueille déjà en été des manifestations culturelles et caritatives**, le temps des travaux étant réservé à la période hivernale.


Projet lauréat du **Prix du mécénat populaire 2020-2021** de la Fondation du patrimoine, l'association remporte une dotation de 3000€, pour sa forte mobilisation en faveur de la collecte de dons.

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La mobilisation de l’Association des Amis de la Porte Royale

Porte Royale de La Rochelle

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Mission du Centenaire 1914-18

Label "Centennial Commission"

Association d'insertion Initiative Emploi Pays Royannais

Cercle Historique du Rail Français

 Soutenez la restauration de la rame 1917 US Army, un ensemble de six wagons assemblés à La Rochelle pour les troupes américaines pendant la Grande guerre. C’est un patrimoine ferroviaire rare et exceptionnel, conservé par l’association Trains et Traction. 
L’association œuvre depuis 2016 à la restauration de ces six wagons. Le projet a été labellisé « Mission du Centenaire » conjointement par le Ministère de la défense et le Ministère de la culture. La restauration de deux wagons couverts, classés monuments historiques en 1990, a déjà pu être menée à bien dans le cadre de chantiers d’insertion. 
Vos dons permettent la réhabilitation des quatre derniers wagons : un citerne, un tombereau, un wagon plat à bord bas et un plat à ranchers. Pour ce faire, vos dons sont nécessaires pour la révision des freins et de la suspension et pour des travaux de métallerie, de menuiserie et de peinture. Vous avez, via ce projet, l’opportunité de contribuer à la préservation d’un rare patrimoine ferroviaire de la Première guerre mondiale. 

 Le projet : réhabiliter les wagons « TP » US 1917 de la Grande guerre

Les six wagons US 1917 de type « TP » sont les précieux vestiges de l’effort franco-américain d’assemblage de 17 000 wagons à La Rochelle de 1917 à 1919. La construction de huit types de wagons standardisés, adaptés au réseau français de l’époque, a ainsi permis l’acheminement sur le front de plus de deux millions de soldats américains et d’une quantité inestimable de marchandises. 
Il subsiste aujourd’hui une soixantaine de ces wagons, engins de l’industrie franco-américaine au service de l’achèvement de la Grande guerre. L’association Trains et Traction en a acquis six, totalement délabrés, dont le dernier wagon-tombereau de France, afin de les sauvegarder. 
Aujourd’hui protégé au titre des monuments historiques, ce patrimoine vient s’ajouter aux nombreux autres modèles de transport ferroviaire conservés et valorisés au sein du Train des Mouettes, en pays de Seudre.

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Le lieu et son histoire : les wagons qui ont contribué à l’issue de la Grande guerre

L’association Trains et Traction œuvre à la préservation et la promotion du patrimoine ferroviaire. La restauration de la rame US 1917 « TP » est une aubaine pour l’association, et a été une grande occasion de célébrer le Centenaire de la Guerre en juillet 2018 à La Rochelle. 
Plusieurs corps de métiers sont mobilisés dans le projet, et Trains et Traction a fait comme souvent appel à des entreprises d’insertion spécialisées en métallerie et en bois et peinture. L’association s’occupe par ses propres moyens de la rénovation des équipements proprement ferroviaires : attelage, freinage, roulement. 
Ces wagons emblématiques sont un support idéal pour les journées de commémoration et les journées du patrimoine, propices aux reconstitutions historiques.

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La mobilisation de bénévoles passionnés de patrimoine ferroviaire

Wagons US 1917 du Train des Mouettes

Rame Wagons USA 198 "TP"

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